Dirut Garuda: Meskipun Pakai Tarif Tertinggi Maskapai Masih Tetap Merugi

Bisnisnews.id - Maskapai penerbangan nasional  mengklaim,  meskipun mengalami kesulitan  keuangan masih tetap mengikuti prosedur sesuai tatanan regulasi yang ada. Terutama ketentuan Tarif Batas Atas.

Padahal  ketika maskapai mematok harga tiket tertinggi pada ketentuan tarif Batas Atas,  maskapai penerbangan tetap merugi.

Dirut PT Garuda Indonesia  I Gusti Ngurah Askhara Danadiputra mengaku bingung, ketika muncul protes dari masyarakat. Padahal, tarif tiket pesawat yang dijual masih di bawah ketentuan Tarif Batas Atas.

"Sekarang ini meskipun maskapai, terutama Garuda Indonesia  mematok harga di Tarif Batas Atas,  masih tetap merugi kok," kata Askhara, dalam diskusi penomena kenaikan tarif tiket  pesawat, Senin (15/1/2019) di Jakarta.

Sebagai perusahaan publik atau Tbk,  Garuda Indonesia,  ungkapnya  berupaya melakukan inovasi untuk menutupi kesulitan keuangan. Kata dia,  kerugian  yang dialami Garuda juga dirasakan perusahaan penerbangan lainnya.

 "Kami terus berupaya  mengembalikan kondisi keuangan perusahaan yang sudah berdarah-darah," kata Askhara

Berdasarkan data, kata Askhara,  sejak 2016 sampai akhir 2018 tidak ada pelanggaran ketentuan  tarif Batas Atas. Regulasi tarif  ini juga tidak pernah ada kenaikan dan ketentuan ini menjadi acuan maskapai.

Dari sudut  pandang pembiayaan operasional  penerbangan,  variabel-nya cukup banyak dan beragam tergantung kondisi pasar. Komponen terbesar  biaya operasional pesawat adalah fuel, yaitu sebesar 45 - 48 persen.

Diikuti biaya perawatan pesawat  dan untuk biaya pegawai  sekitar 10 persen. Beban  lain dari penerbangan ialah  untuk penerbangan rute domestik fuel dibebani pajak sedangkan internasiona bebas pajak dan ini menjadi beban tambahan bagi maskapai.

Beban tambahan lainnya ialah landing fee yang dipungut  PT Angkasa Pura  I dan II termasuk  Biaya Pelayanan Jasa Navigasi Penerbangan. (Syam S)