Pesawat Boeing 737-800 Garuda Indobesia Pecah Ban di Bandara Sultan Hasanuddin Makassar

Penampakan pesawat Garuda Indonesia GA604, registrasi PK-GFS, tipe Boeing 737-800, mengalami pecah ban pada roda utama (main wheel) di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (UPG), Kamis (3/9/2026), dalam proses evakuasi.

BISNISNEWS.id -  Pesawat  Garuda Indonesia GA604, registrasi PK-GFS, tipe Boeing 737-800, mengalami pecah ban pada roda utama (main wheel) di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (UPG), Kamis (3/9/2026)

Pesawat rute  Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta (CGK)–Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (UPG), pecah ban pada  roda utama nomor 3 setelah lepas landas dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.

Terkait kasus pecah ban tersebut, Direktur Jenderal Perhubungan Udara Lukman F. Laisa menjelaskan, berdasarkan laporan yang diterima, pada pukul 05.52 WIB, Tower JATSC Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta memberikan informasi kepada Pilot in Command (PIC) bahwa setelah airborne diketahui roda utama (main wheel) nomor 3 mengalami pecah ban.

Pada pukul 06.04 WIB, PIC berkoordinasi melalui komunikasi Ground to Air (GTA) dan memutuskan untuk melanjutkan penerbangan menuju Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin.

Selanjutnya, koordinasi dilakukan  ke Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin guna antisipasi potensi runway blocked pada saat maupun setelah pesawat melakukan pendaratan, serta menyiapkan langkah penanganan pada saat pendaratan.

Pesawat GA604 kemudian mendarat dengan selamat di landas pacu 03 Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin pada pukul 09.13 WITA. Setelah pendaratan, runway ditutup sementara  melalui NOTAM Nomor A3284/26 untuk memastikan keselamatan operasional dan dilakukan penanganan terhadap pesawat.

Direktorat Jenderal Perhubungan Udara melalui Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah V Makassar selanjutnya berkoordinasi dengan Tim Teknik Garuda Indonesia dan GMF AeroAsia. Berdasarkan hasil pemeriksaan awal, ditemukan adanya pecah ban pada main wheel nomor 3.

Pesawat kemudian dilakukan towing dari runway menuju parking stand untuk selanjutnya menjalani pemeriksaan lebih lanjut dan proses perbaikan, termasuk penggantian main wheel.

Sebanyak 141 penumpang dan 8 awak pesawat telah ditangani dengan mengutamakan keselamatan dan keamanan sesuai ketentuan yang berlaku. (Syam)