Bisnisnewd.id - Bertempat di Markas International Maritime Organization (IMO) London, Inggris, saat ini sedang berlangsung Sidang IMOn sub Committee on Carriage of Cargoes and Containers (CCC) ke-3  yang berlangsjng sejak l5 - 9 September 2016.

 

Sidang dihadiri oleh perwakilan negara-negara anggota IMO dan organisasi internasional bidang pelayaran seperti INTERTANKO, INTERCARGO, CESA, BIMCO, IIMA, CEFIC, P&IClubs dan IACS. Sidang dibuka oleh Sekretaris JenderalIMO, Kitack Lim dan diketuai oleh Mr. Xie Hui dari Tiongkok. 

Sekjen IMOmenyampaikan bahwa Sidang2 tahun ini menitikberatkan pada pembahasan keselamatan pengangkutan kargo yang bisa mencair, seperti bauksit dan batu bara, finalisasi draft rekomendasi interim untuk pengangkutan hidrogen cair secara curah, pengembangan ketentuan dalam aturan mengenai keselamatan kapal dengan menggunakan bahan bakar methyl/ethyl alkohol, dan amendemen terhadap IGF Code terkait fuel cells.

Sebagai anggota Dewan IMO yang berkomitmen penuh pada peningkatan keselamatan dan keamanan pelayaran serta perlindungan lingkungan maritim,Delegasi Republik Indonesia (Delri) yang dipimpin oleh Kepala Sub Direktorat Patroli dan Pengamanan Direktorat Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai Ditjen Hubla, Sugiharno Andreas juga turut aktif menghadiri Sidang CCC ini.

Selain itu, hadir pula Kepala Bidang Keselamatan Berlayar, Penjagaan dan Patroli KSOP Kelas I Dumai, Capt Heru Hernawan, perwakilan dari Bagian Hukum Ditjen Hubla, serta perwakilan dari Biro Klasifikasi Indonesia. Sedangkan pimpinan umum Delri sekaligus adviser adalah Atase Perhubungan KBRI London, Simson Sinaga yang merupakanAlternate Permanent Representative of Indonesia untuk IMO.

Terkait Sidang CCC ke-3 ini, Simson Sinaga mengatakan bahwa sebagai negara yang memiliki potensi ekspor methyl/ethyl alkohol, Indonesia berharap finalisasi draft rekomendasi interim ini dapat dijadikan acuan pengaturan di dalam negeri terhadap pengangkutan hidrogen cair secara curah, penggunaan bahan bakar methyl/ethyl alkohol, dan amendemen terhadap IGF Code terkait fuel cell. 

Lebih lanjut Atase Perhubungan menambahkan, meskipun kapal-kapal berbendera Indonesia bukanmain transporter untuk kargo dan kontainer yang diangkut secara internasional, tetapi di dalam negeri Indonesia sendiri pengangkutan kargo dan konteiner haruslah memenuhi aspek keselamatan sehingga Indonesia perlu aktif dalam pembahasan di sidang ini. 

Pada kesempatan terpisah di Jakarta, Direktur Jenderal Perhubungan Laut, A. Tonny Budiono menggarisbawahi keterlibatan Indonesia dalam Sidang CCC ke-3 tersebut sangat penting,  mengingat luasnya perairan di Indonesia serta banyaknya kapal-kapal yang melintas ataupun dengan membawa muatan kargo dan konteiner, khususnya barang-barang muatan yang masuk dalam kategori berbahaya, dari dan ke Indonesia dimana terhadap kapal-kapal tersebut akan berlaku peraturan internasional yang dibahas dalam forum ini.

' Keterlibatan aktif Delri yang berkesinambungan dalam Sidang-sidang IMO merupakan salah satu cara untuk mempromosikan Indonesia terutama dalam rangka mendukung Pemerintah dalam merealisasikan visi menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia," kata  Tonny.